1、问：中国人民大学教育学院教授 李立国：好的学校，厉害的学校并不是依靠掐尖、依靠优秀学生去躺赢，而是深化自身的教育教学改革，形成具有自身特点的教育模式，把每个孩子能够培养成才。掐尖招生恶化了教育生态，形成了教育内卷，在这个过程中，也有大量的不正之风和暗箱操作。对于特别优秀的学生、拔尖学生，教育行政部门实际上有专门的政策，去识别、选拔和培养，不会让孩子浪费他们的才能。

答：“第三方平台也是多下一点候补订单，提前进行候补。旅客自己可以多下一点候补订单，多添加一些车次，候补和出票的几率也会高一点。”上述12306客服表示。

2、问：此次信息支援部队成立之后，则改为“4+4”，也就是4支军种陆军、海军、空军和火箭军，4个兵种军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队和联勤保障部队。

答：由于短途票更难抢，目前不少旅客选择“买长途坐短途”。上述客服表示，“卖长坐短”，最后没坐的线路不会退钱。而“买短做长”，第一上车要补票，第二由于列车承载能力有限，该举动也存在一定风险，“在人特别多的情况下，列车长有权力不给买短做长的旅客补票，会直接让他们在票面规定的乘车点下车”。

3、问：“除此之外，雅万高铁和中老铁路的开通运营，具有较强的示范作用，让越来越多东南亚国家直观感受到中国高铁的技术。”周士新说。

答：对此，22日，中新经纬先后以消费者的身份致电12306客服。一位12306客服表示，铁路部门没有授权任何第三方软件购票，如果官网没有票，第三方平台上也是没有的。

4、问：而在越南国内，关于“南北高铁”的速度，也多有争论，最初的版本，越南的“南北高铁”计划的最高时速为350公里。

答：2023年11月3日，中央金融工作委员会召开会议，传达学习中央金融工作会议精神。在上述会议上，何立峰首次以中央金融委员会办公室主任、中央金融工作委员会书记的身份对外亮相。

5、问：未来，诸如电子信息、通信工程、集成电路、网络安全、人工智能与自动化、计算机、遥感测绘等信息学科，其战略需求将有所扩大。

答：早在2010年，《日本经济新闻》就报道称，越南内阁已经批准了总造价高达559亿美元的高铁建设项目，该高铁项目将全部使用日本新干线技术。此后数年，越南与日本就这条高铁的修建反复进行磋商。

6、问：在这次集体学习会上，李希特别强调“带头遵守政治纪律和政治规矩”。

答：《联合早报》14日引述新加坡国立大学政治系副教授庄嘉颖的分析称，中国将在朔尔茨访华时寻求引进德国资金和科技，并通过德国缓解中欧在电动汽车等领域的贸易摩擦。德国则会力求为企业建立有保障的投资条件，也会就工业补贴和俄乌冲突问题向中国提出要求。“这几个议题都相当大，也很复杂。很难短时间内找出各方都满意的结果，最可能的情况是双方在个别项目上找出一些进展和妥协，然后继续磨合。”庄嘉颖说。